Ang Nissan naglansad sa labing abante nga linya sa produksiyon hangtod karon ug gipasalig sa paghimo sa usa ka proseso sa paghimo nga zero-emission alang sa mga sunod nga henerasyon nga mga salakyanan.
Gamit ang pinakabag-o nga teknolohiya sa robotics, ang Nissan Smart Factory nagsugod sa operasyon karong semanaha sa Tochigi, Japan, mga 50 milya sa amihanan sa Tokyo.
Gipaambit sa automaker ang usa ka video nga nagpakita sa bag-ong pabrika, nga maghimo mga salakyanan sama sa bag-ong Ariya electric crossover nga ipadala sa Estados Unidos sa 2022.
Sama sa gipakita sa video, ang Nissan Smart Factory dili lamang naggama ug mga salakyanan, apan naghimo usab ug labi ka detalyado nga pagsusi sa kalidad gamit ang mga robot nga giprograma sa pagpangita sa mga langyaw nga butang nga gamay sa 0.3 mm.
Ang Nissan nag-ingon nga kini nagtukod niining futuristic nga pabrika aron sa paghimo sa usa ka mas mahigalaon nga proseso sa produksyon, samtang nagtabang usab niini nga mas epektibo sa pag-atubang sa nagkatigulang nga katilingban sa Japan ug mga kakulang sa mga trabahante.
Ang automaker nag-ingon nga ang pasilidad gidisenyo usab aron matabangan kini sa pagtubag sa "mga uso sa industriya sa natad sa elektripikasyon, paniktik sa awto, ug mga teknolohiya sa interconnection nga naghimo sa mga istruktura sa salakyanan ug mga gimbuhaton nga labi ka abante ug komplikado."
Sa sunod nga pipila ka tuig, nagplano kini nga palapdan ang intelihente nga disenyo sa pabrika sa daghang mga lugar sa tibuuk kalibutan.
Ang bag-ong roadmap nga gipahibalo sa Nissan naghatag og dalan alang sa iyang global nga mga planta sa produksyon nga mahimong carbon neutral sa 2050. Kini nagtumong sa pagkab-ot sa iyang mga tumong pinaagi sa pagpalambo sa enerhiya ug materyal nga efficiency sa pabrika.
Pananglitan, ang usa ka bag-ong naugmad nga water-based nga pintura mahimong magpintal ug magluto sa metal nga mga lawas sa awto ug plastik nga mga bumper nga magkauban. Giangkon sa Nissan nga kini nga proseso sa pagdaginot sa enerhiya makapamenos sa mga pagbuga sa carbon dioxide sa 25%.
Anaa usab ang SUMO (dungan nga operasyon sa pag-install sa ilawom sa salog), nga mao ang bag-ong proseso sa pag-install sa sangkap sa Nissan, nga makapasimple sa unom ka bahin nga proseso sa usa ka operasyon, sa ingon makatipig daghang enerhiya.
Dugang pa, ang Nissan miingon nga ang tanang kuryente nga gigamit sa bag-ong planta niini sa kadugayan magagikan sa renewable energy ug/o mamugna sa on-site fuel cells gamit ang alternatibong mga sugnod.
Dili klaro kung pila ang mga labor nga pulihan sa bag-ong high-tech nga pabrika sa Nissan (atong gihunahuna nga ang sertipikado nga olpaktoryo niini magpadayon nga gamiton). Karong panahona, kadaghanan sa mga mamumuo nga nagtrabaho sa mga pabrika sa awto nga puno sa mga robot nagmintinar o nag-ayo sa mga kagamitan, o nag-imbestiga sa mga problema nga motumaw sa panahon sa pag-inspeksyon sa kalidad. Kini nga mga posisyon gipabilin sa bag-ong planta sa Nissan, ug ang video nagpakita sa mga tawo nga nagtrabaho sa central control room.
Nagkomento bahin sa bag-ong planta sa Nissan, si Hideyuki Sakamoto, executive vice president sa manufacturing ug supply chain management sa Nissan, miingon: Ang industriya sa automotive nag-agi sa usa ka yugto sa dagkong mga pagbag-o, ug kini dinalian sa pagsulbad sa mga hagit sa klima sa kalibutan.
Siya midugang: Pinaagi sa paglunsad sa Nissan Smart Factory nga programa sa tibuok kalibutan, sugod sa Tochigi Plant, kita mahimong mas flexible, episyente ug epektibo sa paghimo sa sunod nga henerasyon nga mga sakyanan alang sa usa ka decarbonized nga katilingban. Magpadayon kami sa pagpasiugda sa kabag-ohan sa paghimo aron mapauswag ang kinabuhi sa mga tawo ug suportahan ang umaabot nga pagtubo sa Nissan.
I-upgrade ang imong lifestyle. Ang mga uso sa digital nagtabang sa mga magbabasa nga hatagan ug pagtagad ang paspas nga teknolohiya sa kalibutan pinaagi sa tanan nga labing bag-ong balita, makapaikag nga mga review sa produkto, makahuluganon nga mga editoryal ug talagsaon nga mga preview.
Oras sa pag-post: Okt-20-2021
